Do boje proti kamionům Bystřice v plné zbroji zatím nevytáhla

15. 4. 2019

Bystřice - Také řidiči kamionové dopravy, využívají nejkratších tras. Ta, která vede ze silnice I/3 k dálnici D1 nebo na silnici z Benešova na Vlašim, je ale současně přivádí do centra Bystřice. Její ulice pak kamiony projíždějí téměř tři kilometry. A to se samozřejmě Bystřickým nelíbí. Už jen s nostalgií proto vzpomínají na dobu, kdy na Konopišťském potoku chyběl most a kamiony jezdily jinudy.

Rekonstrukce povrchu silnice I/3 přivedla do Bystřice tisíce osobních aut. Kamiony tudy nesmí. | Foto: DENÍK/Eva Kovaničová

„Kolik kamionů tudy skutečně projede, nevíme,“ přiznal místostarosta města Bystřice Daniel Štěpánek s tím, že stále ještě probíhá sběr dat.

Ale ani to nesnižuje požadavek města zbavit se kamionů. Také proto hledali lídři radnice příklady jinde. Jeden našli v Týnci nad Sázavou. Tam zakázali vjezd dlouhým vozidlům, která se stala v daném místě kvůli tamnímu profilu silnice, nebezpečná.

„I u nás máme podobné místo. Je v Líšně u rybníka, kde silnice na křižovatce ostře zatáčí vlevo. Navíc tam je mostek v havarijním stavu,“ připomněl bystřický místostarosta.

Práce na D1 za Prahou omezí jízdu na šest týdnů

Krizové situace na silnici v Bystřici ještě více přiživuje oprava povrchu silnice I/3 podél Bystřice. „Brzy se bude opravovat i silnice od Jírovic do Neveklova,“ připomněl starosta Bystřice Michal Hodík stavbu, jejíž objížďka rovněž zasáhne Bystřici.

Jestliže město nevybojuje vítěznou bitvu s kamiony samo, pak by mu mohly pomoci další dopravní stavby. Třeba severovýchodní obchvat Benešova nebo benešovská kruhová křižovatka U Topolu.

„To by nám nakonec mělo odlehčit. Pak už by to bylo jen otázkou umístění vhodných značek a kamiony by se Bystřici vyhnuly,“ dodal bystřický starosta.