„Bylo nutné dodatečně zesílit založení tohoto pilíře. Jednak prodloužením provedených mikropilot ze sedmi na čtrnáct  metrů a dále pak změnou polohy základové spáry pilíře na základovém bloku pilíře  snížením o zhruba jeden  metr pod hladinu řeky, což si vyžádalo dodatečné  vybudováni jímky v korytu řeky," upřesnil Pavel Tesař.

Uvedená nepředpokládaná  změna založení způsobila posun termínu zahájeni provozu na mostě na trati č. 210 Čerčany – Týnec nad Sázavou na pondělí 18. listopadu  v 8 hodin.

„V současné době již končí  betonáž nového pilíře a ocelová konstrukce je v železniční stanici Týnec nad Sázavou připravená k zásunu  na své definitivní místo," konstatoval mluvčí investora stavby, Správy železniční dopravní cesty.