„Bylo nutné dodatečně zesílit založení tohoto pilíře. Jednak prodloužením provedených mikropilot ze sedmi na čtrnáct metrů a dále pak změnou polohy základové spáry pilíře na základovém bloku pilíře snížením o zhruba jeden metr pod hladinu řeky, což si vyžádalo dodatečné vybudováni jímky v korytu řeky," upřesnil Pavel Tesař.
Uvedená nepředpokládaná změna založení způsobila posun termínu zahájeni provozu na mostě na trati č. 210 Čerčany – Týnec nad Sázavou na pondělí 18. listopadu v 8 hodin.
„V současné době již končí betonáž nového pilíře a ocelová konstrukce je v železniční stanici Týnec nad Sázavou připravená k zásunu na své definitivní místo," konstatoval mluvčí investora stavby, Správy železniční dopravní cesty.