Projektová dokumentace pro miliardovou investici vycházela  z původních dokladů ze sedmdesátých  let.

„V podélném směru bylo zjištěno, že vytyčovaná poloha se nachází výrazně mimo úložné osy stávajících ložisek, které jsou  posunuté směrem na České Budějovice," objasnil Karel Hanzal ze společnosti Eurovia, která se spolu dalšími společnosti podílí na optimalizaci traťového úseku z Hostivaře na pražské Hlavní nádraží.

Podrobnosti o dalších potížích při průběhu rekonstrukce v pondělním Benešovském deníku.