Vyhloubit zbývá jen několik desítek metrů tunelu
Olbramovice - Čelo ražby kilometrového Zahradnického tunelu vykoukne na světlo za několik týdnů.
Ladislav Jerie
Diskutovat (0) 8.9.2010 16:02 aktualizováno 9.9.2010 9:13
Vloni v říjnu se tuneláři zakousli na stavbě IV. železničního koridoru do kopce pod Křešicemi, kde vznikal do letošního léta takzvaný Olbramovický tunel ražením.
„V Olbramovicích jsme už ražbu ukončili a nyní se dodělává obezdívka,“ potvrdil Oldřich Čejka, specialista na tunely.
Souběžně začali vloni pracovníci společnosti Subterra za pomocí obří vrtačky a sbíjecího kladiva s bagrem s ražbou takzvaného Zahradnického tunelu.
„Z kilometrového tunelu pod Zahradnicí nám chybí zhruba pětasedmdesát metrů k proražení k budoucímu jižnímu portálu,“ doplnil specialista s tím, že by s ražbou měli být hotoví zhruba do měsíce.
Součástí uvedené stavby je servisní a úniková štola umístěná přibližně v polovině díla s vyústěním směrem k osadě Zahradnice, jež v případě mimořádností poslouží jako evakuační pro cestující z vlaků osobní dopravy i vlakový personál.
Další stavbou, kde hučí velké vrtačky a sbíjecí kladiva, je budoucí kratší dvoukolejný tunel nazývaný Tomice I situovaný zhruba v úrovni silniční odbočky na Radošovice, na nějž bude později ve směru do Bystřice navazovat po několika desítkách metrů náspu jeho dvojče s označením římská II.
Nejdelším tunelem na českém území železničního spojení Skandinávie se Středomořím bude někdy v budoucnosti stavba mezi Novými Dvory a Meznem na České Sibiři, která je zatím pouze na papíře.
Podrobnější reportáž z unikátních železničních staveb včetně fotodokumentace zveřejníme příští týden.
-6°C
-4°C
-2°C
